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寧德時代赴港二次上市,“備戰(zhàn)”海外建廠及運營

為公司長期國際化戰(zhàn)略提供資金支持。

國際電子商情12日訊 官宣赴港二次上市不到兩個月,寧德時代就在2月11日正式向港交所遞交了招股書。公告顯示,此次港股上市募集的資金將重點用于海外產能擴張、國際業(yè)務拓展及境外營運資金補充,為公司長期國際化戰(zhàn)略提供資金支持。CLmesmc

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作為全球動力和儲能電池龍頭,寧德時代2018年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市,已連續(xù)八年位居全球動力電池裝車量榜首。CLmesmc

近年來,寧德時代不斷加碼海外業(yè)務布局。數(shù)據(jù)顯示,2024年前三季度,寧德時代來自海外收入占比約三成。公司已在海外布局多個電池工廠,從而滿足海外主機廠商“就近配套”的需求。CLmesmc

2019年,寧德時代在德國圖林根州阿恩施塔特的工廠開工建設,投資約18億歐元(折合人民幣約132億元),初始規(guī)劃產能14GWh(吉瓦時),滿產后年產量將達到約3000萬枚電池電芯,可裝配18.5萬至35萬輛電動汽車。這座工廠成為寧德時代位于歐洲的第一座電池工廠,也是其在中國境外開設的第一家工廠。CLmesmc

2022年,寧德時代公布了在匈牙利的建廠計劃,為該公司第二座海外電池工廠,該項目總投資預計不超過73.4億歐元(約合555億元人民幣),目前已正式啟動建設。匈牙利工廠靠近多家歐洲客戶的整車制造工廠,其中奔馳將成為該工廠的首家客戶。CLmesmc

招股書披露,匈牙利項目一期及二期的總投資額約為49億歐元(約合371億元人民幣)。截至2024年底,寧德時代已投入約7億歐元(約合53億元人民幣),剩余資金將于未來陸續(xù)投入。CLmesmc

2024年12月份,寧德時代宣布與全球知名汽車制造商Stellantis攜手在西班牙設立合資公司。該工廠系寧德時代在歐洲的第三個重要電池生產基地。CLmesmc

值得一提的是,寧德時代也在籌備更多的歐洲產能項目。今年1月,寧德時代聯(lián)席董事長潘健透露,寧德時代有望在年內公布與其他主機廠在歐洲的新合資工廠項目。這將成為寧德時代的第四座歐洲電池生產基地。CLmesmc

同時,寧德時代也未放棄在美國建廠的計劃。去年11月,寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時稱,如果即將擔任美國總統(tǒng)的特朗普允許中國企業(yè)在當?shù)赝顿Y電動汽車產業(yè)鏈,寧德時代也將考慮在美國建廠。CLmesmc

海外建廠及運營需大量歐元、美元等外匯儲備。通過此次H股上市,寧德時代可有效儲備外匯資金,為海外項目提供充足資金支撐,并能通過國際化的資本平臺增強跨境資源整合能力,進一步配置全球資源,提升公司的運營效率和盈利能力。CLmesmc

責編:Momoz
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